甲壳虫汽车停产是怎么回事？

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大众甲壳虫诞生于1938年.80多年来，这辆德国个性推车已经广为人知，成为欧美许多年轻人的第一辆车，可以说是时代的象征.这个月，最后一个群众甲壳虫跑下了位于墨西哥的生产线，意味着经历了81年、三代产品演化后的甲壳虫生命终于画上了句号.

《初代甲壳虫》

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自1938年诞生以来，第一代甲壳虫在德国、澳大利亚、印尼、尼日利亚、菲律宾、新西兰、南非、芬兰、巴西等国家多达19家工厂组装生产.在不同时期和不同地区的市场这辆车还有很多名字.1997年，全面世代交替的第二代甲壳虫登场，但第一代产品的生产到2003年在墨西哥普埃布拉工厂宣布结束.从1938年到2003年，第一代甲壳虫累计生产了21、529、464台.

《第二代甲壳虫（2006款2.0L自动豪华版）》

1997年，基于第四代高尔夫球的PQ34平台制作的第二代甲壳虫诞生，之后生产周期持续到2011年，产地为德国、墨西哥、越南，动力为1.4升-3.2升排放范围内的汽油/柴油发动机.

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