滴滴拼车乘坐怎么收费？

DDT巴士是基于快递的衍生品，由快递司机和车辆提供服务.接下来，金投小编将介绍DDT搭乘的费用

DDT巴士在线周年时，DDT在媒体开放日发表了新的巴士产品，12月3日在26个城市发表了巴士折扣，最高减少100元的活动，发表了第一个全国人民巴士日.

DDT巴士是基于快车的衍生产品，由快车司机和车辆提供服务，系统匹配接近路线的乘客，共享车座，分担车费，降低移动成本.

DDT平台数据显示，自共享汽车上线以来，共有29亿人使用共享汽车，近年来累计行驶45亿公里.北京约30%的DDT用户在上班高峰时段选择搭车，有助于提高城市交通效率.

开放日，DDT巴士总经理盛克华详细理解了新巴士的理念.促进实质性的共享是DDT共享为用户创造更多价值的基础.通过细致的计划和投入，组成的用户出租车更经济，司机的收益也更多.促进合并车的可持续发展，不断提高城市绿色旅游比例.

新型拼车所具备的两个功能可以分别满足时效性和性价比高的用户需求.对于更加重视快速出发的用户，可以在快车页面上检查接受合并车，空车和接受合作伙伴的载人车可以接受，在排队出租车时帮助用户更快出发.

出发功能可以满足用户出发时价格乘车的需求.用户可以在自行车的独立页面上提前发行订单，系统与自行车匹配后再叫车.提前订购系统容易积累一定数量的共享需求，提高共享概率和道路程度.

拼车订单对司机来说是降低空运率、获得更多报酬的重要收入构成.根据数据，在过去的一个月里，司机接受拼车订单可以减少16%的空运率.司机同时接受快车和拼车订单获得的订单报酬，比只接受快车订单高约14%.在不影响乘客收费的前提下，DDT还在52个城市探索为司机提供共乘里程的多倍的评价，让司机赚很多钱.

为了最大限度地提高快车的车内座位利用率，首先需要足够的需求密度，其次技术挑战需要预测未来时间段内的订单供求分布情况，计算道路程度和最佳供求.DDT旅游CTO张博表示，目前DDT利用深度学习模型，建立实时供求预测系统，致力于实现最小程度的绕道，同时提高多名乘客同行的路线匹配度.

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